フレキシブル電線JBの開発

木村健吾，村上正和，長谷川 慎，佐鳥達夫，枝村啓二

概要

多様化する自動車用ワイヤーハーネスシステムの生産性を向上させるために，完結サブ化という製造方法が主流となっている。この完結サブ化に対応し，ワイヤーハーネスの接続部分を吸収し従来の多数のジョイントコネクタを省略するためにフレキシブル電線JBを開発した。今回，トヨタ自動車殿のランドクルーザーマイナーモデルチェンジにおいて，初めて製品として採用され，2002年8月より市場に出始めている。

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